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為什么不能用投集成電路芯片的邏輯性來項目投資芯片？

2020-04-24 12:31:20

近幾年來，半導(dǎo)體材料項目投資已成為投資圈的一大熱門話題，從大的行業(yè)領(lǐng)域來分，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)能夠 分成集成電路芯片（約占80%）、光芯片（約占10%）、分立器件（約占6%）和非光傳感器芯片（約占4%）四個行業(yè)領(lǐng)域。在這里四個行業(yè)領(lǐng)域里，光芯片是近幾年來增長速度快速的行業(yè)領(lǐng)域；與此同時也是現(xiàn)階段國產(chǎn)化相對而言最低標準的行業(yè)領(lǐng)域之一。光芯片項目投資，是當下半導(dǎo)體材料項目投資的非常至關(guān)重要層面。

晶圓代工迎接新的發(fā)展趨勢黃金期

2020-04-24 12:29:33

2019年10月，DIGITIMESResearch估計2019至2024年全世界晶圓代工年產(chǎn)值年年復(fù)合增長率(CAGR)有希望達到5.3%。而猝不及防的疫情毫無疑問會拉低這一估計，但是，臺積電對外部展示出了相對性樂觀的工作態(tài)度，該企業(yè)指出，2019至2024年，不包括存儲芯片的半導(dǎo)體業(yè)年年復(fù)合增長率有希望達到5%，而晶圓代工業(yè)的增長率將比全部半導(dǎo)體業(yè)要高許多。

集成ic上雷達探測技術(shù)啟動智能駕駛新時代

2020-04-24 12:28:13

激光雷達是“光檢驗和激光測距”的簡稱，在基本概念上與雷達探測一致，只不過它采用光替代電磁波來“看見”人眼不可見的物質(zhì)。與雷達探測模塊相比較，激光雷達模塊在檢驗人和狗等生物體層面做得更強，但雷達探測在穿透性霧，濃煙，雨水和其它大氣異常層面體現(xiàn)更強。

模擬芯片需求結(jié)構(gòu)匹配硅含量進步中心使用

2020-04-20 10:40:05

摩爾定律遇阻，集成電路開展分化。現(xiàn)在集成電路的開展主要有兩個反向：More Moore （深度摩爾）和More than Moore （逾越摩爾）。摩爾定律是指集成電路大約18個月的時間里，在同樣的面積上，晶體管數(shù)量會增加一倍，可是價格下降一半。可是在28nm時遇到了阻止，其晶體管數(shù)量雖然增加一倍，可是價格沒有下降一半。More Moore（深度摩爾）是指繼續(xù)進步制程節(jié)點技能，進入后摩爾時期。與此同時，More than Moore（逾越摩爾）被人們提出，此計劃以完成更多使用為導(dǎo)向，專注于在單片IC上加入越來越多的功用。

模擬芯片的詳細分類與未來的市場空間

2020-04-20 10:38:58

數(shù)據(jù)顯示，光是中國模仿電路的芯片商場規(guī)模，到2020年將到達2500億人民幣，占全球商場規(guī)模的44.8%。信號鏈路和電源辦理是模仿IC的兩大主要使用，商場占比高達60％，其中，由于基本上電子體系均需供電，因而電源辦理芯片占模仿IC整體份額較高，2017年約占53%，商場規(guī)模約為281.4億美元。

高速轉(zhuǎn)化器的工作原因和原理是怎樣的？

2020-04-20 10:37:19

作為"現(xiàn)實國際"模仿域與1和0構(gòu)成的數(shù)字國際之間的關(guān)口，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器是現(xiàn)代信號處理中的要害要素之一。曩昔30年，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化范疇涌現(xiàn)出了很多立異技能，這些技能不但助推了從醫(yī)療成像到蜂窩通訊、再到消費音視頻，各個范疇的功能提升和架構(gòu)前進，一起還為完成全新運用發(fā)揮了重要作用。

物聯(lián)網(wǎng)需求推進高精度ADC芯片發(fā)展

2020-04-20 10:35:33

模擬數(shù)字轉(zhuǎn)化器（ADC）這個芯片界的老牌貴族為模擬國際和數(shù)字國際建立起了一座交流的橋梁。這是一個改變數(shù)據(jù)傳輸信號的重要器材，具有了從自然界發(fā)生的無法處理、存儲或傳輸?shù)哪M信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號的才能。數(shù)字化需求的持續(xù)快速增加，推進了這種大規(guī)模商場使用的需求。

2020年模擬芯片將進入高速成長期

2020-04-20 10:33:31

半導(dǎo)體商場規(guī)模增速放緩，與出貨量增速同步。全職業(yè)閱歷2017年超20%的高增加后，2018年增速將回落至7.5%~9.5%區(qū)間內(nèi)，基本與出貨量增速平齊，職業(yè)從由價格驅(qū)動的景氣周期，回歸至浸透率提高帶來的穩(wěn)定增加。整體來看，估計2018年，全球半導(dǎo)體商場規(guī)模將達到約4500億美元，出貨量將達超越1萬億顆。

簡略介紹數(shù)字電路中的數(shù)模（DAC）/模數(shù)（ADC）轉(zhuǎn)化器

2020-04-20 10:30:16

由于數(shù)字電路抗干擾優(yōu)于模仿電路；電路結(jié)構(gòu)簡略；操控精度高且準確；同時易于開發(fā)和實現(xiàn)；成本低廉；運用方便等特點。所以數(shù)字電路在現(xiàn)今許多數(shù)字電路電子產(chǎn)品中，如家電、航空、交通、通信、醫(yī)療、自動化操控等范疇廣泛運用。而在數(shù)字電路中，常見到數(shù)模（DAC）/模數(shù)（ADC）集成轉(zhuǎn)化器電路。

汽車行業(yè)自動化、電動化以及物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)聯(lián)化革新，ADI手握哪些高量級產(chǎn)品與技能？

2020-04-15 11:34:57

汽車行業(yè)正處在大革新年代，自動駕駛潮流勢不可擋，電動化、網(wǎng)聯(lián)化也是勢頭正勁。作為全球聞名的高性能模仿技能供貨商、美國老牌模仿芯片廠商，ADI?不會讓大革新年代迸宣布的商業(yè)機會從手中溜走。憑借著超越 50 年的技能和經(jīng)驗堆集，ADI 正致力于推動更為安全的自動駕駛商業(yè)化落地，一起也在電動化、網(wǎng)聯(lián)化范疇建立自己的護城河。

ADI完好的汽車電子體系解決方案成功布局未來的智能駕馭時代

2020-04-15 11:33:20

傳統(tǒng)上來說轎車電子現(xiàn)在基本上看到的每一家的，不論是車廠、體系集成商仍是半導(dǎo)體供貨商，都有一個共同的口號：更安全、更環(huán)保綠色、更智能。ADI也不破例，基本上咱們看到ADI的這三個產(chǎn)品方向，就對應(yīng)于這三個所謂的業(yè)界的大方向，一個是自動駕馭，便是Safer，包含Smarter也是，Cabin Electronics智能座艙便是更智能化。轎車的電氣化便是更環(huán)保、更綠色。

智能感知需求爆發(fā)，ADI全線處理方案助力電力物聯(lián)網(wǎng)布置

2020-04-15 11:31:23

ADI?通過提供完整的產(chǎn)品與信號鏈處理方案，搭建了銜接現(xiàn)實國際與數(shù)字國際的橋梁，將充分發(fā)掘泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的智能監(jiān)控才能、技能支撐才能和價值體現(xiàn)才能，全面助推我國泛在電力物聯(lián)網(wǎng)立異形式及生態(tài)工業(yè)建設(shè)，協(xié)助整個中國電力行業(yè)做出更好、更先進的產(chǎn)品。

ADI為汽車行業(yè)自動駕駛打造360度維護保障

2020-04-15 11:30:06

ADI是世界搶先的轎車半導(dǎo)體芯片供貨商，其相關(guān)的立異產(chǎn)品涵蓋了完好的轎車電子工業(yè)生態(tài)，這些業(yè)界搶先的高功能產(chǎn)品和處理方案在幫助全球整車廠和轎車電子設(shè)備廠商推出滿足下一代主動駕馭轎車的研發(fā)上發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

ADI 2019年起主推汽車行業(yè)芯片

2020-04-15 11:28:04

在ADI?公司2019財年的60億美元的營收中，有50%是來自工業(yè)領(lǐng)域，21%來自通訊領(lǐng)域，轎車方面的營收僅占16%。而在世界前十的轎車半導(dǎo)體供貨商中，自然也看不到ADI的身影。但這個仿照芯片巨擘卻對轎車芯片卻極具野心。ADAS/Sensor則是他們看好的一個方向，這主要與當時輔佐駕御日漸添加以及主動駕御正在快速展開有關(guān)。

ADI再次重用3Dtof，商品運用覆蓋多行多業(yè)

2020-04-15 11:25:21

ADI?在3D技術(shù)出現(xiàn)之前，許多應(yīng)用在二維領(lǐng)域的發(fā)展都逐漸進入瓶頸期，正是為了打破這些瓶頸和限制，產(chǎn)業(yè)和行業(yè)開始形成了通過科技手段將二維升級到三維這樣的趨勢。

出色ADI的BMS電動式化與智能化系統(tǒng)是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的幾大主線

2020-04-15 11:23:46

ADI?作為全球模擬信號、混合信號和數(shù)字信號處理芯片廠商，ADI很早就切入了汽車電子市場。堅持不懈歷經(jīng)數(shù)十年的發(fā)展趨勢和有關(guān)企業(yè)并購，ADI早已在汽車電化、無人駕駛機艙門、無人駕駛?cè)齻€方位有豐富多彩的產(chǎn)品組合策略，能夠出示全方位的解決方法。

國產(chǎn)開源架構(gòu)RISC-V能否打破英特爾、ARM的獨占？

2020-04-10 10:53:21

芯片的重要性是顯而易見的，然而國內(nèi)企業(yè)在芯片范疇的開展仍是比較落后的，與世界頂尖水平相比還存在著很大的差距，想要絕地求生仍是比較困難的，盡管難但也要勇敢去嘗試，畢竟芯片的開展是至關(guān)重要的，假如未來不可以實現(xiàn)自主研制，很有可能會被卡脖子，到時將更難。

Teledyne e2v聚焦機器視覺，賦能智能制作

2020-04-10 10:52:08

在工業(yè)相機的硬件組成中，圖畫傳感器是最最要害的中心元件。當時圖畫傳感器技能正在向更精密的工藝要求、更多元化工藝技能和多附加功能的方向前進。由于對體系集成化和小型化的要求越來越高，圖畫傳感器將不只是用來成像的東西，還會集成更多的SoC和算法在里面，成為真正的智能傳感器。Teledyne e2v?是全球領(lǐng)先的高性能圖畫解決方案供應(yīng)商。針對不同機器視覺市場使用，Teledyne e2v提供高性能圖畫傳感器、定制化的攝像頭解決方案以及特定使用的規(guī)范產(chǎn)品。

為什么美國的芯片技術(shù)這么厲害？

2020-04-10 10:50:01

美國的高科技咱們都知道很牛，在各個領(lǐng)域引領(lǐng)著世界潮流，科技圈常說的C2C（CopyToChina）首要就是指從美國Copy。互聯(lián)網(wǎng)的Google，Amazon，F(xiàn)acebook，人類歷史上第一家市值萬億美元的公司蘋果，開拓火星的Tesla/SpaceX，薩德等。你可知道，這些背面都離不開芯片?，并且上述公司全都有自己的芯片部門。

芯片行業(yè)用硅或鍺制作激光器的辦法有望解決

2020-04-10 10:48:15

眾所周知，電子芯片?在處理數(shù)據(jù)時會發(fā)熱。數(shù)據(jù)中心需要耗能的冷卻設(shè)備。而解決這些問題的辦法或許就在于光子學(xué)范疇——由于光脈沖不會宣布熱量。

芯片為何成為美國制裁華為的利器？

2020-04-10 10:46:10

眾所周知，去年5月，華為及其68家隸屬關(guān)聯(lián)公司被美國列入了實體清單之后，美國開端了對華為的全方面制裁鎮(zhèn)壓，有種不把華為搞垮就不收手的態(tài)勢，在一系列制裁手段中芯片技能益發(fā)成為最關(guān)鍵性要素。

中芯國際N+1工藝已進入客戶導(dǎo)入階段，芯片國產(chǎn)代替再提速！

2020-04-10 10:43:58

國產(chǎn)芯片?競爭力逐漸上升，國產(chǎn)代替腳步進一步提速，在“新基建”風(fēng)口下，芯片產(chǎn)業(yè)鏈開展迎來開展機會。

我國芯片市場規(guī)模高達3104億！美國將調(diào)整芯片出口！

2020-04-10 10:41:37

放眼國際半導(dǎo)體市場，美日韓三國牢牢把控著這一市場，沒有我國的一席之地，但我國作為全球最大的芯片消費商場，芯片進口依賴嚴重。數(shù)據(jù)顯示，2018年國內(nèi)芯片消費量占全球總消費量的33%，穩(wěn)居榜首，而美洲和歐洲消費量分別為22%和9%，兩大商場加起來都不敵我國商場的消費量，可見我國商場的芯片消費量有多大。

ADI電子行業(yè)發(fā)展瞄準智能化、電氣化、自動化三大方向

2020-04-07 10:36:35

近日，ADI中國轎車技能市場高級經(jīng)理王星煒在直播中也表示，未來的轎車開展方向會更加傾向于智能化、電氣化和自動駕駛，而ADI則能夠在這三個方面供給老練的解決計劃。

視覺感知、智能座艙齊發(fā)，ADI能否抓住自動駕馭機遇？

2020-04-07 10:34:49

作為全球聞名的高性能模仿技能供貨商、美國老牌模仿芯片廠商，亞德諾半導(dǎo)體（Analog Devices，ADI）自然不會讓大變革時代迸發(fā)出的商業(yè)機會從手中溜走。憑借著超過50年的技能和經(jīng)驗積累，ADI 正致力于推進更為安全的主動駕馭商業(yè)化落地，一起也在自動駕馭范疇建立自己的護城河。

傳統(tǒng)半導(dǎo)體工業(yè)的寒冬，ADI技能如何逆流而上？

2020-04-07 10:33:06

盡管2015年是半導(dǎo)體工業(yè)總體比較困難的一年，可是ADI仍然取得了值得驕傲的事務(wù)成長，逆流而上。尤其是第四季度的營收達到了將近十億美金的歷史記錄高點。良好的事務(wù)表現(xiàn)與ADI堅持立異和事務(wù)多元化的戰(zhàn)略密不可分。

ADI如何超越摩爾定律和AI？

2020-04-07 10:31:33

過去50年里，ADI?的摩爾定律伴隨著半導(dǎo)體行業(yè)蓬勃發(fā)展。隨著半導(dǎo)體工藝制程逼近物理極限以及高昂的成本，摩爾定律失效的說法不絕于耳，超越摩爾定律也成為了評論的焦點。

ADI通往物理國際和數(shù)字國際的橋梁在哪？

2020-04-07 10:29:34

ADI在過去20年里一向致力于研究如何解讀聲響和振蕩，從而樹立一個體系來學(xué)習(xí)、解譯設(shè)備的聲響和振蕩的意義，以檢測異常行為并進行確診。跟著AI技能的導(dǎo)入，這種愿望現(xiàn)已變成實際。其間，ADI公司的OtoSense體系結(jié)構(gòu)就是一種設(shè)備健康監(jiān)測體系，支持計算機聽覺，讓計算機能夠了解設(shè)備宣布的聲響和振蕩的主要指標，在問題變得嚴重之前確定工廠機器或轎車發(fā)動機中的潛在問題。

ADI在新式工業(yè)4.0處理方案中怎么應(yīng)對制造升級新挑戰(zhàn)？

2020-04-07 10:27:24

ADI利用本身廣泛的運動操控體系級知識，再結(jié)合不同的傳感方式，終究經(jīng)過云和邊緣節(jié)點的處理，能夠供給反常精確和低推遲的信息。使得機器人在配對時的安全運行，一起也能夠經(jīng)過人工智能快速學(xué)習(xí)和習(xí)慣。這其間傳感、ToF、電源、銜接、信號處理及安全技能，另外還有24Ghz與77GHz雷達，幾乎涵蓋了ADI在工業(yè)范疇的一切中心技能。

智能數(shù)字化時代ADI攜手Linear 領(lǐng)導(dǎo)國際半導(dǎo)體走向黃金時代

2020-04-02 10:23:58

?眾所周知，2016年ADI以每股46美元現(xiàn)金加上0.2321：1份額的換股買下了Linear 凌力爾特公司，整個收買價為148億美元。這次并購其實是2015年開端興起的半導(dǎo)體并購大潮的連續(xù)。